- Beschreibung
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Details
All-Balls Gabelsimmerring und Staubkappe
Das Dichtungsprofil ist so konstruiert, dass jede Dichtlippe den gleichen Druck am Gabelrohr ausübt. Ausgeglichener Dichtungsdruck erzeugt weniger Widerstand und längere Lebensdauer der Dichtung. Die Dichtung enthält eine dritte Dichtlippe, die als zusätzlicher Staubwischer dient, um die Gabelrohre frei von Schmutz und Sand zu halten. Die Staubkappe verwendet externe Federn, um die Gabelrohre sauber zu halten.
Inhalt (wenn nicht anders angegeben):
Simmerringe: 2 Stück
Staubkappen: 2 Stück
Set: 2 Simmerringe, 2 Staubkappen
Lieferung wie angegeben: Nur Simmerringe, nur Staubkappen oder Set aus Simmerringen und Staubkappen - Applikationen
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Applikationen
Es gibt 154 fahrzeug(e), auf die dieses Produkt passt.
- GL1000 Goldwing 1 K (1976)
- GL1000 Goldwing 2 K (1977)
- GL1000 Goldwing 3 K (1978)
- GL1000 Goldwing Z Z (1979)
- EL250 2 EL250B EL250E (1988)
- EL250 3 EL250B EL250E (1989)
- EL250 1 EL250B EL250E (1990)
- EL250 2 EL250B EL250E (1991)
- EL250 1 EL250B EL250E (1992)
- EL250 3 EL250B EL250E (1993)
- EL250 5 EL250B EL250E (1994)
- GPX250 R Ninja EX250 (1988)
- GPX250 R Ninja EX250 (1989)
- GPX250 R Ninja EX250 (1990)
- GPX250 R Ninja EX250 (1991)
- GPX250 R Ninja EX250 (1992)
- GPX250 R Ninja EX250 (1993)
- GPX250 R Ninja EX250 (1994)
- GPX250 R Ninja EX250 (1995)
- GPX250 R Ninja EX250 (1996)
- GPX250 R Ninja EX250 (1997)
- GPX250 R Ninja EX250 (1998)
- GPX250 R Ninja EX250 (1999)
- GPX250 R Ninja EX250 (2000)
- GPX250 R Ninja EX250 (2001)
- GPX250 R Ninja EX250 (2002)
- KLR250 D2-D14 KL250D (1985)
- KLR250 D2-D14 KL250D (1986)
- KLR250 D2-D14 KL250D (1987)
- KLR250 D2-D14 KL250D (1988)
- KLR250 D2-D14 KL250D (1989)
- KLR250 D2-D14 KL250D (1990)
- KLR250 D2-D14 KL250D (1991)
- KLR250 D2-D14 KL250D (1992)
- EN450 LTD A1 EN450A (1985)
- EN450 LTD A2 EN450A (1986)
- EN450 LTD A3 EN450A (1987)
- EN450 LTD A4 EN450A (1988)
- EN450 LTD A5 EN450A (1989)
- EN450 LTD A6 EN450A (1990)
- EN500 /Vulcan /Classic A1 EN500A EN500B EN500C (1990)
- EN500 /Vulcan /Classic A2 EN500A EN500B EN500C (1991)
- EN500 /Vulcan /Classic A3 EN500A EN500B EN500C (1992)
- EN500 /Vulcan /Classic A4 EN500A EN500B EN500C (1993)
- EN500 /Vulcan /Classic B1 EN500A EN500B EN500C (1994)
- EN500 /Vulcan /Classic B2 EN500A EN500B EN500C (1995)
- EN500 /Vulcan /Classic C1 EN500A EN500B EN500C (1996)
- GPZ500 S A1 EX500A (1987)
- GPZ500 S B1 EX500A (1988)
- GPZ500 S B2 EX500A (1989)
- GPZ500 S B3 EX500A (1990)
- GPZ500 S B4 EX500A (1991)
- GPZ500 S B5 EX500A (1992)
- GPZ500 S B6 EX500A (1993)
- KH500 H1 (1974)
- KH500 H1 (1975)
- Z550 KZ550A (1980)
- Z550 KZ550A (1981)
- Z550 KZ550A (1982)
- Z550 KZ550A (1983)
- Z550 GP D1 KZ550D (1981)
- Z550 LTD C1 KZ550C (1980)
- Z550 LTD C2 KZ550C (1981)
- Z550 LTD C3 KZ550C (1982)
- Z750 B B1 KZ750B (1976)
- Z750 B B2 KZ750B (1977)
- Z750 B B4 KZ750B (1978)
- Z1 900 Z1A Z1B (1973)
- Z1 900 Z1A Z1B (1974)
- Z1 900 Z1A Z1B (1975)
- Z1000 A1 KZT00A (1976)
- Z1000 A2 KZT00A (1977)
- Z1000 A2 KZT00A (1978)
- Z1000 A3 KZT00A (1979)
- Z1000 A4 KZT00A (1980)
- YZ125 D 3N8 (1977)
- YZ125 E 3N8 (1978)
- YZ125 E 3N8 (1979)
- YZ125 F 3N8 (1980)
- TT230R (2005)
- TT230R (2006)
- TT230R (2007)
- TT230R (2008)
- TT230R (2009)
- TT230R (2010)
- TT230R (2011)
- TT230R (2012)
- TT230R (2013)
- TT230R (2014)
- TT230R (2015)
- DT250 /MX F 1R7 (1979)
- DT250 /MX G 1R7 (1980)
- XT250 3Y3 4Y1 (1984)
- XT350 55V 59Y 3YT (1985)
- XT350 55V 59Y 3YT (1986)
- XT350 55V 59Y 3YT (1987)
- XT350 55V 59Y 3YT (1988)
- XT350 55V 59Y 3YT (1989)
- XT350 55V 59Y 3YT (1990)
- XT350 55V 59Y 3YT (1991)
- XT350 55V 59Y 3YT (1992)
- XT350 55V 59Y 3YT (1993)
- XT350 55V 59Y 3YT (1994)
- XT350 55V 59Y 3YT (1995)
- XT350 55V 59Y 3YT (1996)
- XT350 >520< 55V 59Y 3YT (1985)
- XT350 >520< 55V 59Y 3YT (1986)
- XT350 >520< 55V 59Y 3YT (1987)
- XT350 >520< 55V 59Y 3YT (1988)
- XT350 >520< 55V 59Y 3YT (1989)
- XT350 >520< 55V 59Y 3YT (1990)
- XT350 >520< 55V 59Y 3YT (1991)
- XT350 >520< 55V 59Y 3YT (1992)
- XT350 >520< 55V 59Y 3YT (1993)
- XT350 >520< 55V 59Y 3YT (1994)
- XT350 >520< 55V 59Y 3YT (1995)
- XT350 >520< 55V 59Y 3YT (1996)
- XT500 1U6 4E5 (1976)
- XT500 1U6 4E5 (1977)
- XT500 1U6 4E5 (1978)
- XT500 1U6 4E5 (1979)
- XT500 1U6 4E5 (1980)
- XT500 1U6 4E5 (1981)
- XT500 1U6 4E5 (1982)
- XT500 400000 (1983)
- XT500 400000 (1984)
- XT500 400000 (1985)
- XT500 56U 3BH1 (1986)
- XT500 56U 3BH1 (1987)
- XT500 56U 3BH1 (1988)
- XT500 56U 3BH1 (1989)
- XS850 AE2 (1980)
- XS850 AE2 (1981)
- XS850 AE2 (1982)
- GPX250 R Ninja EX250 (2003)
- GPX250 R Ninja (2004)
- GPX250 R Ninja (2005)
- GPX250 R Ninja (2006)
- GPX250 R Ninja (2007)
- GPX250 R Ninja (2008)
- KLR250 (1993)
- KLR250 (1994)
- KZ B1 (1976)
- Z1000 A1/2/3/4 (1977)
- Z1000 A1/2/3/4 (1978)
- Z1000 A1/2/3/4 (1979)
- Z1000 A1/2/3/4 (1980)
- Z1000 B1/2/3/LTD (1977)
- Z1000 B1/2/3/LTD (1978)
- Z1000 B1/2/3/LTD (1979)
- Z1000 D1/2/3/Z1R (1978)
- Z1000 GL (1980)
- TT225R (2001)
- TT230R (2016)
- technische Daten
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technische Daten
- Innendurchmesser : 36 mm
- Außendurchmesser : 48 mm
- Dicke : 10,50 mm
- Typ : DRD2
All-Balls Racing 55-109
Gabelsimmerringe (36x48x11)
(2 x 35-1015)
Artikelnummer: 4155109
All-Balls Racing
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