** solange der Vorrat reicht
- Beschreibung
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Details
Diese Sintermetallbeläge werden für neuere Hochleistungs-, Sport-, Touring- und Custom-Motorräder empfohlen, die überwiegend von der Erstausrüstung mit Sintermetall Bremsbelägen ausgestattet sind. Zum Beispiel: Honda CBR & VT’s, Kawasaki ZX & VN’s, Suzuki GSX-R & VL’s, Yamaha YZF & XV’s und Harley Davidsons.
LS Sintermetall Bremsbeläge an Hinterradbremsen mit hoher Hitzebeständigkeit, die in Kombination mit HS Belägen an Vorderradbremsen für die erforderliche und erwartete Bremsleistung sorgen. Um Überbremsen am Hinterrad zu vermeiden, liegt der Reibwert der LS Beläge leicht unter dem Wert der HS Beläge, vergleichbar mit dem Konzept der Erstausrüstung
Mit ABE - Programm
Die perfekte Kombination für ein Optimum an fadingfreier Bremsleistung, Bremsgefühl und Hitzestabilität, speziell entwickelt für den Sportbereich und hoher Beanspruchung durch schwere Motorräder. Die HS Beläge sind Bremsscheiben schonend und zeichnen sich durch konstante Leistung unter trockenen, sowie nassen Bedingungen aus. Kein thermisches Einfahren erforderlich.
Nur um Missverständnisse zu vermeiden: Sintermetall bedeutet, die verschiedenen Metallpuder werden unter sehr hoher Temperatur (ca. 700 °C) zu einer Einheit verschmolzen. Diese Belagsmischung durchläuft wie die Standardmischung auch den UTC - Prozess. - Applikationen
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Applikationen
Es gibt 92 fahrzeug(e), auf die dieses Produkt passt.
- Canyon 500 M100AA (1999)
- Canyon 500 M100AA (2000)
- Canyon 500 M100AA (2001)
- GV125 Aquila GV (2000)
- KLX125 C AF LX125CC (2010)
- KLX125 C BF LX125CC (2011)
- KLX125 C CF LX125CC (2012)
- KLX125 C DF LX125CC (2013)
- KLX125 C EF LX125CC (2014)
- KLX125 D D-Tracker AF LX125CD (2010)
- KLX125 D D-Tracker BF LX125CD (2011)
- KLX125 D D-Tracker CF LX125CD (2012)
- KLX125 D D-Tracker DF LX125CD (2013)
- KLX125 D D-Tracker FF LX125CD (2014)
- KLX250 S /SF 9F LX250S (2009)
- KLX250 S /SF AF LX250S (2010)
- KLX250 S /SF BF LX250S (2011)
- KLX250 S /SF CF LX250S (2012)
- KLX250 S /SF DF LX250S (2013)
- KLX250 S /SF EF LX250S (2014)
- TS125 R K SF15 (1989)
- DR250 S K (1989)
- DR250 S L (1990)
- DR250 S M (1991)
- DR250 S N (1992)
- DR250 S P (1993)
- DR250 S R (1994)
- DR350 [US] L (1990)
- DR350 [US] M (1991)
- DR350 [US] N (1992)
- DR350 [US] P (1993)
- DR350 [US] R (1994)
- DR350 [US] S (1995)
- DR350 [US] T (1996)
- DR350 [US] V (1997)
- DR350 [US] W (1998)
- DR350 [US] X (1999)
- DR350 S L DK41A SK42B (1990)
- DR350 S M DK41A SK42B (1991)
- DR350 S N DK41A SK42B (1992)
- DR350 S P DK41A SK42B (1993)
- DR350 SE R DK41A SK42B (1994)
- DR350 SE S DK41A SK42B (1995)
- DR350 SE T DK41A SK42B (1996)
- Trident 750 T300C (1991)
- Trident 750 T300C (1992)
- Trident 750 T300C (1993)
- Trident 750 T300C (1994)
- Trident 750 T300C (1995)
- Trident 750 T300C (1996)
- Trident 750 T300C (1997)
- Trident 750 T300C (1998)
- Sprint 900 T300A (1991)
- Sprint 900 T300A (1992)
- Sprint 900 T300A (1993)
- Tiger 900 T400 (1993)
- Tiger 900 T400 (1994)
- Tiger 900 T400 (1995)
- Tiger 900 T400 (1996)
- Tiger 900 T400 (1997)
- Tiger 900 T400 (1998)
- Trident 900 T300C A373 (1991)
- Trident 900 T300C A373 (1992)
- Trident 900 T300C A373 (1993)
- Trident 900 T300C A373 (1994)
- Trident 900 T300C A373 (1995)
- Trident 900 T300C A373 (1996)
- Trident 900 T300C A373 (1997)
- Trident 900 T300C A373 (1998)
- Trophy 900 T300E A338 (1991)
- Trophy 900 T300E A338 (1992)
- Trophy 900 T300E A338 (1993)
- Trophy 900 T300E A338 (1994)
- Trophy 900 T300E A338 (1995)
- Trophy 1200 T300 (1991)
- Trophy 1200 T300 (1992)
- Trophy 1200 T300 (1993)
- Trophy 1200 T300 (1994)
- Trophy 1200 T300 (1995)
- XTZ Super Tenere 3LD 3WN (1989)
- XTZ Super Tenere 3LD 3WN (1990)
- XTZ Super Tenere 3LD 3WN (1991)
- XTZ Super Tenere 3LD 3WN (1992)
- XTZ Super Tenere 3LD 3WN (1993)
- XTZ Super Tenere 3LD 3WN (1994)
- XTZ Super Tenere 3LD 3WN (1995)
- XTZ Super Tenere 3LD 3WN (1996)
- XTZ Super Tenere 3LD 3WN (1997)
- XTZ Super Tenere 3LD 3WN (1998)
- KLX125 C FF LX125CC (2015)
- KLX125 C GF LX125CC (2016)
- Trophy 1000 (1991)