- Beschreibung
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Details
Liqui Moly Profi NFZ-Motoröl 15W-40 LA
Hochleistungsmotoröl für optimalen Verschleißschutz und gute Oxidationsstabilität. Dank aschearmer Formulierung mit verbesserter Verträglichkeit für Katalysator- und Dieselpartikelfilter (DPF). Schützt das Abgasnachbehandlungssystem.
Eigenschaften:
- exzellenter Verschleißschutz
- ausgezeichnete Detergent- und Dispersanteigenschaften
- gute Schmierfilmstabilität
- Kat-getestet
- geeignet für Dieselpartikelfilter
- hervorragende Oxidationsstabilität
- niedriger Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel (Low-SAPS)
Spezifikationen / Freigaben:
ACEA E9
API CK-4
API SN
Renault Trucks RLD-3
Volvo VDS-4.5
LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt zusätzlich für Fahrzeuge bzw. Aggregate, für die folgende Spezifikationen oder Originalersatzteilnummern gefordert werden:
ACEA E7
Caterpillar ECF-3
Cummins CES 20081
Cummins CES 20086
Detroit Diesel DFS 93K222
Deutz DQC III-10 LA
JASO DH-2
Mack EOS-4.5
MAN M 3575
MB 228.31
MTU Typ 2.1
Technische Daten:
SAE-Klasse (Motoröle) 15W-40 SAE J300
Dichte bei 15 °C 0,875 g/cm³ DIN 51757
Viskosität bei 40 °C 110,0 mm²/s ASTM D7042
Viskosität bei 100 °C 14,7 mm²/s ASTM D7042
Viskosität bei -25 °C (MRV) < 60000 mPas ASTM D4684
Viskosität bei -20 °C (CCS) <= 7000 mPas ASTM D5293
Viskositätsindex 135 DIN ISO 2909
HTHS bei 150 °C >= 3,5 mPas ASTM D5481
Pourpoint -33 °C DIN ISO 3016
Verdampfungsverlust (Noack) 10,0 % CEC-L-40-A-93
Technische Daten
Flammpunkt 230 °C DIN ISO 2592
Gesamtbasenzahl 9,7 mg KOH/g DIN ISO 3771
Sulfatasche <= 1,0 g/100g DIN 51575
Farbzahl (ASTM) L 3,0 DIN ISO 2049
Einsatzgebiet: Für Nfz-Motoren gemäß der Abgasnormen Euro IV, Euro V und Euro VI. LIQUI MOLY empfiehlt dieses Motoröl besonders auch für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF).
Die Spezifikationen und Vorschriften der Aggregatbzw. Fahrzeughersteller sind zu beachten.
Sicherheitsdatenblatt
Produktinformation
